Statistik und warten auf die kommende Saison

Die Saison ist zu Ende und beim Aufräumen interessiert mich die Frage, wie viel ich eigentlich gesegelt bin.

Datum	Start	Dauer	Distanz (sm)	Geschw. Durchschn. (kn)	Geschw. Max. (kn)
15.07.18	12:05	06:05	12,9	2,1	3,8
24.07.18	10:14	08:32	23,4	2,8	3,9
25.07.18	09:00	05:07	16,6	3,2	4,0
26.07.18	08:06	10:33	33,7	3,2	4,9
07.08.18	13:22	02:51	5,5	1,9	4,3
08.08.18	12:17	02:23	8,1	3,4	4,4
09.08.18	13:38	02:00	6,2	3,1	4,9
28.08.18	10:57	05:59	23,4	3,9	5,6
01.09.18	13:52	03:55	14,1	3,6	7,5
02.09.18	08:41	08:16	20,8	2,5	4,4
03.09.18	09:35	04:45	14,3	3,0	5,1
04.09.18	09:41	08:49	25,2	2,9	6,0
05.09.18	09:25	09:10	29,9	3,2	4,7
06.09.18	08:09	11:02	47,5	4,3	6,6
07.09.18	08:37	04:45	13,9	2,9	4,3
16.09.18	10:08	07:30	23,0	3,1	4,6
17.09.18	08:14	07:06	22,9	3,2	5,3
18.09.18	09:08	08:25	30,6	3,6	5,9
19.09.18	09:14	07:06	24,7	3,5	4,8
20.09.18	09:46	04:35	15,5	3,4	5,1
Summe/ Schnitt		129:02	412,0	3,1	5,0

Die Zahlen können aber nicht das Gefühl und die Intensität der ersten Saison mit dem eigenen Boot wiedergeben. Im Lauf der Saison sind mit einige Dinge am Boot aufgefallen und einiges ist auch kaputt gegangen. Die kommenden Monate werde ich mich u.a. mit Reparaturen, Wartungsarbeiten und Verbesserungen beschäftigen. Hier ein Auszug meiner Liste:

• Hecklicht Wackelkontakt in Steckverbindung beheben.
• Dieseltank undicht. Bei Krängung ist Diesel in der Bilge.
• Pinne hat geringfügig Spiel. Ursache klären und bei wenig Aufwand beseitigen.
• Bolzenriegel für Zwischentür fehlt. Ersatz ist nicht zu bekommen, ggf. selbst anfertigen oder kompletten Riegel mit Muffe neu kaufen.
• Geber für Wassertank ohne Funktion.
• Vorluk Dichtung undicht.
• Plichtboden Motorabdeckung hat Risse durch die Regenwasser in den Motorraum kommt. Plichtboden erneuern.
• Scheuerleiste fehlt. Entweder Scheuerleiste am Rumpf unterhalb der Fenster anbringen, Tauwieling anbringen oder Langfender kaufen.
• Krängung verringern durch mehr Ballast. Bleibarren besorgen.
• Verklicker (Windex) abgebrochen. Erneuern.
• Ankerlicht Gehäuseglas weg. Vermutlich zusammen mit dem Verklicker durch Sturm oder Vogel beschädigt worden. Ankerlicht erneuern.
• Windmessanlage außer Funktion. Geber scheint defekt und auch das Display ist beschädigt. Entweder komplett reparieren oder falls nur der Geber repariert werden kann Anschluss an OpenPlotter.
• Dieselheizung springt nicht an (Kraftstoffpumpe springt aber an). Fehlersuche.
• Lackabplatzer an Deck. Ausbessern oder Deck komplett streichen.
• Unterschiff Antifouling an einigen Stellen nachstreichen.
• Ölwechsel Z-Antrieb.
• Verbautes VDO-Sumlog instandsetzen. Wird eigentlich nicht (mehr) gebraucht, reizt mich aber trotzdem.

Sehr gut funktioniert hat der Selbstbau-Plotter auf Basis des Raspberry-Pi. Neben der Software OpenPlotter habe ich auch Avnav und die Oberflächenerweiterung avnavTouch getestet. Hier könnte die Anbindung von Peripherie (internes GPS, AIS) noch verbessert werden. Vielleicht bleibt mir etwas Zeit für Software-Bastelei. Trotzdem läuft als Backup immer noch die Navionics-App auf einem Tablet-Computer mit. Papierkarten habe ich auch, aber aus Bequemlichkeit kaum genutzt.

Zufrieden bin ich auch mit dem Pinnenpiloten (Raymarine ST1000+) ohne den ich mir Einhand-Segeln gar nicht vorstellen kann. Der Pinnenpilot hat allerdings seine Grenzen, die ich mittlerweile besser einschätzen gelernt habe. Bei ungünstigen Wellen- und Windverhältnissen läuft das Schiff aus dem Ruder und die Regelung kommt nicht nach.