Heute gibt die Brückenöffnung in Wolgast den Zeitplan vor. Wir wollen um 12:45 Uhr die Brücke passieren und bis zur Brücke sind es von Peenemünde ca. 5,6 NM. Konservativ kalkuliert sollten 2 h reichen. Also werfen wir um 10:30 Uhr die Leinen los. Vorher hatte ich mir noch Semmeln beim Dorfladen geholt, die waren allerdings eher lätschert und nicht cross, da hätte ich lieber mein Brot gegessen.
Der Wind war mit NW 9 – 11 kn angekündigt, war aber ziemlich unstetig und in Böen deutlich stärker. Auf der Peene konnte ich streckenweise Schmetterling segeln und wir waren bei 4 – 5 kn Fahrt schon nach einer guten Stunde am Ziel. Deshalb habe ich mich an einen Wartedalben vor der Brücke gehängt und die Jan ging dann längsseits.
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| Warten am Dalben |
Pünktlich um 12:45 öffnete die Brücke und unsere Seite war zuerst dran. Nach der Brücke wurden die Segel wieder gehisst und der Wind spielte weiter verrückt bzgl. Richtung und Stärke. In der Negenmarkrinne war noch überwiegend Raumwind und in der Krumminer Wiek ging es gegenan mit 3 – 4 Kreuzschlägen. Vor dem Hafen konnte ich dann die Segel runter nehmen und Tanja und Jürgen mit der Jan kamen auch (per Motor) wieder näher. Im Hafen fanden wir auch zwei Boxen nebeneinander. Die Marina liegt landschaftlich schön und die Restauration mitsamt Sanitärräumen hat gehobenen Standard – die Preise allerdings auch. Liegeplatz 22,50 €.
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| Liegeplatz in Krummin |
Heute Morgen beim Ablegen fiel mir auf, dass der Tiefenmesser 0,0 m Tiefe anzeigt. Zunächst dachte ich, der Liegeplatz ist verkrautet und das würde sich geben nach dem Ablegen. Das war leider ein Irrtum, die Anzeige blieb auf 0. Später in der Krumminer Wiek (bei entsprechend Schräglage) wurden auch andere Werte angezeigt, die allerdings nicht plausibel waren. Nach dem Festmachen habe ich die Kabel kontrolliert und die Steckschuhe entfernt und wieder aufgesteckt, um eventuelle Korrosion zu beseitigen. Leider ohne Erfolg. Zur Abwechslung wird im Hafen permanent 1,0 m angezeigt, was aber auch nicht stimmen kann. Bei Gelegenheit werde ich wohl mal tauchen müssen, um zu prüfen ob etwas unter dem Sensor hängt. Ansonsten ist das ein Arbeitspunkt für das Winterlager und ich muss mich damit abfinden, den Rest der Saison ohne Tiefenmesser zu absolvieren.
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| Track Peenemünde-Krummin |
Length 2D: 14.532NM
Moving time: 04:14:31
Stopped time: 01:21:50
Max speed: 5.02kn
Avg speed: 3.41kn
Started: 2025-07-10 10:31:28+02:00
Ended: 2025-07-10 15:33:29+02:00
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